BESS PL-ESS-500/1075-0.4-L (DCplusAC) em contêiner

O ESS integrado ao piloto é altamente compatível com sistemas de baterias LFP, BMS, PCS, EMS, sistemas de refrigeração líquida, sistemas de proteção contra incêndio, distribuição de energia e outros equipamentos dentro do gabinete. Fornece soluções elétricas econômicas, seguras, inteligentes e convenientes para usuários industriais e comerciais.

Potência opcional

Opções de Personalização

Potência opcional

100kw/209kwh, 125kw/241kwh, 125kw/261kwh A Pilot desenvolveu especialmente 3 modelos com base na demanda do mercado para os clientes escolherem. Se seu projeto exigir personalização, entre em contato conosco imediatamente.

Logotipo

Imprima logotipos personalizados em gabinetes de armazenamento de energia por meio de marcação a laser

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Descrição do Produto

Gabinete tudo em um eólico-solar-diesel-BESS

  • Economize custos de construção: Em áreas remotas, sistemas de fornecimento de energia fora da rede costumam ser mais econômicos do que a conexão à rede.
  • Garanta um fornecimento de energia confiável: A arquitetura híbrida “eólica + solar + diesel”, combinada com o sistema de armazenamento de energia, garante a continuidade do fornecimento de energia e melhora a qualidade da energia.
  • Consumo de energia eólica e solar no local: Utilize o sistema de armazenamento de energia para absorver totalmente os recursos eólicos e solares, maximizando a economia de energia e a redução de emissões.
  • Implantação e expansão flexíveis: O design do gabinete altamente integrado permite implantação rápida, reduz a carga de trabalho de instalação e depuração no local e permite expansão flexível.
  • Aplicações: Melhor escolha para campos petrolíferos, minas, ilhas, comunidades remotas e assim por diante.

Gabinete Eólico-Solar-Diesel-BESS

Sistema de Controle de Microrrede Hierárquica

  • Operação conectada à rede: Resposta à demanda, redução de picos, expansão dinâmica da capacidade, gerenciamento da demanda, antirrefluxo.
  • Operação fora da rede: Detecção de ilhamento, comutação on/off-grid, resposta de emergência de frequência e tensão, partida a frio.
  • Microrrede EMS: Previsão de carga, previsão de geração, otimização econômica, gerenciamento de emissões de carbono, AGC/AVC, resposta à demanda, detecção de ilhamento, black-start.
  • Aplicações industriais: Edifício comercial, assistência médica, manufatura, data center e muito mais.

Sistema de controle de microrrede

Sistema de carregamento Solar-BESS

  • Repórter: Selecione estacionamento fotovoltaico, telhado fotovoltaico e BIPV de acordo com a localização.
  • BESS: Escolha diferentes capacidades de acordo com as necessidades do local.
  • Estação para carregar: Configure pilhas de carregamento com diferentes potências e tipos de acordo com as necessidades de carregamento.

Sistema de carregamento Solar-BESS

Destaques

  • Raspagem de picos e preenchimento de vales: Carregamento e descarregamento com base na política de preços de eletricidade por horário de uso para aproveitar a diferença de preço entre pico e vale e reduzir os custos de eletricidade.
  • Desligamento da rede: suporta operação fora da rede, servindo como fonte de energia de reserva para garantir produção contínua.
  • Gerenciamento de Demanda: Monitoramento em tempo real da potência do transformador. Ajuste dinâmico da potência de descarga para alcançar o gerenciamento da demanda, reduzindo os gastos com eletricidade relacionados à capacidade.
  • Integração de armazenamento solar: interagindo com a energia fotovoltaica para aumentar a penetração solar e minimizar a emissão de carbono.
  • Resposta à demanda/VPP: Ajustar estratégias de carga e descarga com base nas demandas do mercado de eletricidade, participando de mercados de resposta à demanda/serviços auxiliares para obter receita adicional.

Especificações Do Produto

foto de 示例图片

Especificação

Parâmetros / Modelo PL‑ESS‑500/1075‑0.4‑L (CC + CA)
Parâmetros do lado CC
Tipo de celular Célula de armazenamento de energia LFP
Método de agrupamento 1P238S × 6
Energia Nominal 1280 kWh
Tensão de Trabalho 666 V ~ 856 V
Taxa de carga/descarga nominal 0.5 P
Parâmetros do lado CA
Potência nominal CA 500 kW
Tensão nominal da rede 380 V
Frequência nominal da rede 50Hz
Parâmetros do sistema
Eficiência do sistema ≥ 90%
Profundidade de Descarga 95% do Departamento de Defesa
Número de ciclos ≥ 8000
Classificação IP IP54 (PACOTE IP67)
Temperatura de Operação -30 ℃ ~ 55 ℃
Modo de Refrigeração Refrigeração a ar/refrigeração líquida opcional
Sistema de Proteção Contra Incêndio Perfluorohexanona nível PACK + alerta precoce ativo
Dimensões Lado DC: 6058 × 1300 × 2000 mm
Lado CA: 1300 × 1300 × 2200 mm
Peso 18 toneladas

BESS (Resfriamento a Ar) em Contêiner

Não. Formato Energia (MWh) Potência (MW) Voltagem DC Agrupamento Packs Clusters C × L × A (mm) Peso (t) Célula (Ah)
Configurações de resfriamento de ar
1 Contêiner de 15 pés
Sistema de 1000 V
0.52 0.25 627 1P14S 14 3 4515 × 2438 × 2896 12 280
2 Contêiner de 20 pés
Sistema de 1000 V
1.28 0.64 761.6 1P14S 14 6 6138 × 2438 × 2896 18 280
3 Contêiner de 40 pés
Sistema de 1000 V
2.56 1.28 761.6 1P14S 17 12 12192 × 2438 × 2896 35 280
4 Contêiner de 40 pés
Sistema de 1500 V
3.27 1.64 1299.2 1P14S 29 9 12192 × 2438 × 3200 46 280

BESS (Resfriamento Líquido) em Contêiner

Não. Formato Energia (MWh) Potência (MW) Voltagem DC Agrupamento Packs Clusters C × L × A (mm) Peso (t) Célula (Ah)
Configurações de resfriamento líquido
1 Contêiner de 20 pés
Sistema de 1500 V
2.75 1.5 1228 1P14S 8 8 6058 × 2438 × 2591 28 280
2 Contêiner de 20 pés
Sistema de 1500 V
1.28 0.64 761.6 1P14S 17 6 6638 × 2438 × 2896 18 280
3 Contêiner de 20 pés
Sistema de 1500 V
2.56 1.28 761.6 1P14S 17 12 6138 × 2438 × 2896 35 280
4 Contêiner de 20 pés
Sistema de 1500 V
3.27 1.64 1299.2 1P14S 29 9 6638 × 2438 × 2896 46 280

características do produto

Alta Eficiência de Conversão de Energia

Alcançando uma impressionante eficiência de conversão de energia de 92%, nosso sistema garante a máxima retenção de energia com um aumento térmico inferior a 3°C, melhorando significativamente o ciclo de vida operacional e a relação custo-benefício.

Proteção e durabilidade superiores

Com uma classificação de proteção avançada IP55 e um invólucro robusto PACK IP67, nosso sistema é protegido contra entrada de poeira e água, garantindo um desempenho confiável mesmo em condições adversas.

Redução de custos operacionais

Ao otimizar os processos operacionais, nosso sistema oferece uma redução substancial de custos com energia em 10%, proporcionando alta eficiência e benefícios econômicos.

Economia em despesas de capital

Nosso design e tecnologia inovadores contribuem para uma redução de 2% no gasto de capital inicial, promovendo investimento sustentável e economia de longo prazo.

Testado e comprovado nas condições mais adversas.

Cenas meteorológicas
Marca personalizável

Calor escaldante

Dia chuvoso

Dia de neve

Lucrativo

Aumente a receita com carregadores de veículos elétricos definindo taxas de carregamento ou realizando vendas cruzadas de outros produtos e serviços enquanto seus clientes carregam. Oferecer carregamento de veículos elétricos em espaços comerciais aumenta o tempo de permanência dos motoristas, aumenta os gastos e aumenta o engajamento com o seu negócio.

Lucrativo

Aumente a receita com carregadores de veículos elétricos definindo taxas de carregamento ou realizando vendas cruzadas de outros produtos e serviços enquanto seus clientes carregam. Oferecer carregamento de veículos elétricos em espaços comerciais aumenta o tempo de permanência dos motoristas, aumenta os gastos e aumenta o engajamento com o seu negócio.

Saiba mais no vídeo do nosso produto

Moldando negócios com nossos mais de 25,000 projetos bem-sucedidos

Os produtos foram exportados para mais de 40 países e regiões no exterior.

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Nossas equipes de vendas e atendimento estão aqui para ajudar. Entre em contato conosco usando o formulário e conectaremos você a um de nossos especialistas.

Como podemos ajudar?






    Perguntas frequentes

    Por que o carregamento de veículos elétricos em casa é preferível ao carregamento de veículos elétricos em locais públicos?

    Mais de 80% do carregamento de VE acontece em casa. Isso se deve em parte ao fato de que houve uma falta de carregadores públicos de VE no passado. À medida que mais EVSE forem adicionados às comunidades e locais de trabalho, isso provavelmente mudará. No entanto, muitos proprietários de VE provavelmente ainda preferirão a conveniência, o controle e a economia de custos do carregamento em casa

    Quais são minhas opções de carregamento de veículos elétricos públicos?

    Estações de carregamento públicas de EV serão Carregadores Rápidos CC (DCFC) Nível 2 ou Nível 3. Carregadores de EV Nível 2 fornecem corrente alternada (CA) para o carregador de bordo do veículo, que converte a energia CA em corrente contínua (CC) para carregar a bateria. Ao contrário, os Carregadores Rápidos CC ignoram o carregador de bordo do veículo e fornecem energia CC diretamente para a bateria do EV.

    O carregamento rápido CC danifica a bateria do veículo elétrico?

    O carregamento rápido DC excessivo pode impactar negativamente o desempenho e a durabilidade da bateria do EV. Comparado ao carregamento padrão, oito anos de carregamento rápido tirariam aproximadamente 10% da vida útil da bateria do EV. Embora o DCFC seja conveniente e às vezes absolutamente necessário, esse método de carregamento deve ser utilizado apenas quando essencial.

    Posso usar qualquer carregador público de veículos elétricos?

    Se estiver carregando com o Nível 2, você pode usar qualquer carregador público de EV, pois todos eles usam ou têm um adaptador para um conector SAE J1772 padrão. Os carregadores rápidos CC de nível 3 geralmente têm um conector CHAdeMO ou CCS - esses conectores são incompatíveis. No entanto, muitos EVs têm uma porta de carregamento para cada um. A Tesla costumava ter um terceiro tipo de conexão para carregamento de Nível 3, mas os supercarregadores Tesla agora são compatíveis com outros modelos de veículos. Para estar seguro, certifique-se de conhecer seu conector EV (todos os EVs, exceto Nissan e Mitsubishi, devem usar CCS).

    Como posso encontrar um carregador público de veículos elétricos?

    Encontrar um carregador público de VE está mais fácil do que nunca. Quase todas as empresas públicas de carregamento de VE têm uma rede, acessível por meio de um aplicativo, para exibir os locais das estações de carregamento. Com o avanço da interoperabilidade, as redes de carregamento também trocam informações entre si para exibir carregadores de várias empresas. Este Open Charge Point Protocol (OCPP) simplifica a experiência do usuário ao eliminar a necessidade de baixar vários aplicativos. Os carregadores públicos de VE também são visíveis em alguns softwares de navegação, como o Google Maps.

    Quanto tempo demora o carregamento de veículos elétricos públicos?

    O tempo de carregamento de EV público depende do tipo de carregador, entre outros fatores. Carregadores de EV de nível 2, mais comumente encontrados em comunidades locais e locais de trabalho, podem adicionar cerca de 15 a 30 milhas de alcance por hora. Carregadores rápidos de CC, mais comuns ao longo de rodovias, podem carregar seu EV em apenas 30 minutos. Não importa como você escolha carregar seu EV longe de casa, espere que o processo demore mais do que encher um tanque de gasolina

    Quanto custa o carregamento público de veículos elétricos?

    Isso depende do tipo de carregador que você usa, quando você carrega e qual modelo de preços está em vigor. Os modelos de preços públicos de EV incluem assinaturas mensais, pague conforme o uso ou alguma combinação de ambos. Embora existam variáveis, você pode assumir que usar um DC Fast Charger custará cerca de US$ 15-30 para uma carga completa. Já mais barato do que abastecer com gasolina, o carregamento de EV só ficará mais barato à medida que você diminuir seu nível de carregamento para o Nível 2 ou Nível 1.

    A bateria do meu veículo elétrico vai acabar antes que eu encontre um carregador?

    Se você nunca ficou sem gasolina, nunca ficará sem eletricidade. Semelhante ao seu antigo veículo movido a gasolina, os EVs darão um aviso quando a bateria estiver fraca e muitos exibirão estações de carregamento de EV na área. Se o nível da bateria continuar a diminuir, seu EV tomará precauções como aumentar a frenagem regenerativa para converter mais energia cinética em energia utilizável, estendendo assim a vida útil da bateria.

    Posso levar meu veículo elétrico em uma viagem?

    Sim! Com mais a caminho, já existe um EVSE para atender às suas necessidades de viagem. Se você planejar com antecedência e localizar os carregadores de EV ao longo da sua rota, não terá problemas em adicionar seu EV à sua aventura. No entanto, lembre-se de que o carregamento de EV leva mais tempo do que abastecer, então tente planejar o carregamento de EV durante as refeições e outras paradas necessárias.

    Existe alguma prática recomendada para carregamento de veículos elétricos públicos que eu deva seguir?

    Sim! Uma dica importante para o carregamento de VE é tentar manter a bateria do seu VE entre 25% e 75%. Além disso, lembre-se de que há muitos fatores que afetam a velocidade de carregamento, como a taxa de carregamento do veículo, o tamanho da bateria, a carga total da bateria e elementos ambientais, como a temperatura. Leia nosso Guia de carregamento de VE para um mergulho profundo nas melhores práticas de carregamento de VE.