Carregador CA residencial Pilot para veículos elétricos PEVC2108E de 3 kW a 22 kW

O PEVC2018E é um carregador CA básico para veículos elétricos, com capacidade para montagem em parede e em suporte. Adequado para uso doméstico e comercial, interno e externo. Design elegante e desempenho superior com funções de proteção completas, como nível de proteção IP65, excelente desempenho à prova de poeira e água, proteção contra vazamento de corrente contínua Tipo A+6mA e medição precisa dos dados de carregamento. Suporta diversos modos de carregamento, como carregamento plug and play, carregamento por deslizamento, carregamento por aplicativo e carregamento por código de leitura. Compatível com Bluetooth/WiFi/Ethernet/4G e outras funções de comunicação.

Ficha de carregamento

Destaques

Connector

Tipo 2, Tipo 1

potência de saída

3.5 kW, 7 kW, 11 kW ou 22 kW

Comunicação

4G/ Ethernet/ Wi-Fi/ Bluetooth

Precisão

medição incorporada de classe de precisão 1.0

pós-colheita

IP65, IK08

Modo de início

Carregamento via leitura de código QR, cartão RFID

Montagem

Montagem em parede/suporte

Protocolo de Carregamento

OCPP-1.6JSON

Profissionais

CB, CE

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Descrição do Produto

Especificações Do Produto

Especificação

Parâmetros / Modelo 1 fases 3 fases
Parâmetros de entrada
Fonte de energia 1P + N + PE 3P + N + PE
Tensão nominal 230 VCA ± 10% 400 VCA ± 20%
Frequência 50/60 Hz
Parâmetros de saída
Número de portas de saída 1
Tensão de Saída 230 VCA ± 10% 400 VCA ± 20%
Corrente de saída 16 A / 32 A
potência de saída 3 kW / 7 kW 11 kW / 22 kW
Funções de proteção
Sobretensão/Subtensão √
Sobrecorrente √
Curto-Circuito √
Proteção contra raios √
Parada de emergência √
Proteção contra vazamento (RCD tipo A + 6 mA DC) √
Parâmetros básicos
Medição de Energia Medidor de energia de classe de precisão 1.0
Modo de exibição Aplicativo Bluetooth
Comprimento do cabo de plugue 5m
Comunicação Bluetooth / Ethernet / Wi-Fi / 4G LTE
Protocolo OCPP‑1.6 (JSON)
Material de invólucro Mistura (ABS + PC)
Cor da Shell Cinza metálico
Tipo de conector (IEC 62196‑2) Digite 2
Modo Iniciar Plug & Play / Cartão RFID / APP
Dimensões (L × A × P) 208 × 358 × 102 mm
Parâmetros ambientais
Temperatura de Operação -30 ℃ ~ +50 ℃
Temperatura de armazenamento -40 ℃ ~ +80 ℃
Altitude ≤ 2000 m
Umidade ≤ 95% UR (sem condensação)
Nível de proteção IP65

características do produto

Carregamento compacto e elegante

O carregador AC EV combina com qualquer ambiente com seu design ergonômico e opções de montagem que economizam espaço, sendo perfeito para uso interno e externo.

Recursos inteligentes de segurança

Equipado com RFID/Aplicativo para gerenciamento seguro do usuário, nosso carregador Nível 2 garante uma carga segura e eficiente com proteção contra surtos e funções automáticas.

Rápido e Eficiente

Recarregue seu veículo elétrico em apenas 3 a 5 horas com nosso carregador de 220 a 240 V, que oferece uma estrutura durável e saída de energia consistente para uma recarga rápida.

Compatibilidade Universal

Projetado para atender às necessidades de todos os veículos elétricos, nosso carregador é compatível com os padrões SAE J1772 e IEC 62196-2 para conectividade e experiência do usuário perfeitas.

Testado e comprovado nas condições mais adversas.

Cenas meteorológicas
Marca personalizável

Calor escaldante

Dia chuvoso

Dia de neve

Lucrativo

Aumente a receita com carregadores de veículos elétricos definindo taxas de carregamento ou realizando vendas cruzadas de outros produtos e serviços enquanto seus clientes carregam. Oferecer carregamento de veículos elétricos em espaços comerciais aumenta o tempo de permanência dos motoristas, aumenta os gastos e aumenta o engajamento com o seu negócio.

Lucrativo

Aumente a receita com carregadores de veículos elétricos definindo taxas de carregamento ou realizando vendas cruzadas de outros produtos e serviços enquanto seus clientes carregam. Oferecer carregamento de veículos elétricos em espaços comerciais aumenta o tempo de permanência dos motoristas, aumenta os gastos e aumenta o engajamento com o seu negócio.

Saiba mais no vídeo do nosso produto

Moldando negócios com nossos mais de 25,000 projetos bem-sucedidos

Os produtos foram exportados para mais de 40 países e regiões no exterior.

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Nossas equipes de vendas e atendimento estão aqui para ajudar. Entre em contato conosco usando o formulário e conectaremos você a um de nossos especialistas.

Como podemos ajudar?






    Perguntas frequentes

    Por que o carregamento de veículos elétricos em casa é preferível ao carregamento de veículos elétricos em locais públicos?

    Mais de 80% do carregamento de VE acontece em casa. Isso se deve em parte ao fato de que houve uma falta de carregadores públicos de VE no passado. À medida que mais EVSE forem adicionados às comunidades e locais de trabalho, isso provavelmente mudará. No entanto, muitos proprietários de VE provavelmente ainda preferirão a conveniência, o controle e a economia de custos do carregamento em casa

    Quais são minhas opções de carregamento de veículos elétricos públicos?

    Estações de carregamento públicas de EV serão Carregadores Rápidos CC (DCFC) Nível 2 ou Nível 3. Carregadores de EV Nível 2 fornecem corrente alternada (CA) para o carregador de bordo do veículo, que converte a energia CA em corrente contínua (CC) para carregar a bateria. Ao contrário, os Carregadores Rápidos CC ignoram o carregador de bordo do veículo e fornecem energia CC diretamente para a bateria do EV.

    O carregamento rápido CC danifica a bateria do veículo elétrico?

    O carregamento rápido DC excessivo pode impactar negativamente o desempenho e a durabilidade da bateria do EV. Comparado ao carregamento padrão, oito anos de carregamento rápido tirariam aproximadamente 10% da vida útil da bateria do EV. Embora o DCFC seja conveniente e às vezes absolutamente necessário, esse método de carregamento deve ser utilizado apenas quando essencial.

    Posso usar qualquer carregador público de veículos elétricos?

    Se estiver carregando com o Nível 2, você pode usar qualquer carregador público de EV, pois todos eles usam ou têm um adaptador para um conector SAE J1772 padrão. Os carregadores rápidos CC de nível 3 geralmente têm um conector CHAdeMO ou CCS - esses conectores são incompatíveis. No entanto, muitos EVs têm uma porta de carregamento para cada um. A Tesla costumava ter um terceiro tipo de conexão para carregamento de Nível 3, mas os supercarregadores Tesla agora são compatíveis com outros modelos de veículos. Para estar seguro, certifique-se de conhecer seu conector EV (todos os EVs, exceto Nissan e Mitsubishi, devem usar CCS).

    Como posso encontrar um carregador público de veículos elétricos?

    Encontrar um carregador público de VE está mais fácil do que nunca. Quase todas as empresas públicas de carregamento de VE têm uma rede, acessível por meio de um aplicativo, para exibir os locais das estações de carregamento. Com o avanço da interoperabilidade, as redes de carregamento também trocam informações entre si para exibir carregadores de várias empresas. Este Open Charge Point Protocol (OCPP) simplifica a experiência do usuário ao eliminar a necessidade de baixar vários aplicativos. Os carregadores públicos de VE também são visíveis em alguns softwares de navegação, como o Google Maps.

    Quanto tempo demora o carregamento de veículos elétricos públicos?

    O tempo de carregamento de EV público depende do tipo de carregador, entre outros fatores. Carregadores de EV de nível 2, mais comumente encontrados em comunidades locais e locais de trabalho, podem adicionar cerca de 15 a 30 milhas de alcance por hora. Carregadores rápidos de CC, mais comuns ao longo de rodovias, podem carregar seu EV em apenas 30 minutos. Não importa como você escolha carregar seu EV longe de casa, espere que o processo demore mais do que encher um tanque de gasolina

    Quanto custa o carregamento público de veículos elétricos?

    Isso depende do tipo de carregador que você usa, quando você carrega e qual modelo de preços está em vigor. Os modelos de preços públicos de EV incluem assinaturas mensais, pague conforme o uso ou alguma combinação de ambos. Embora existam variáveis, você pode assumir que usar um DC Fast Charger custará cerca de US$ 15-30 para uma carga completa. Já mais barato do que abastecer com gasolina, o carregamento de EV só ficará mais barato à medida que você diminuir seu nível de carregamento para o Nível 2 ou Nível 1.

    A bateria do meu veículo elétrico vai acabar antes que eu encontre um carregador?

    Se você nunca ficou sem gasolina, nunca ficará sem eletricidade. Semelhante ao seu antigo veículo movido a gasolina, os EVs darão um aviso quando a bateria estiver fraca e muitos exibirão estações de carregamento de EV na área. Se o nível da bateria continuar a diminuir, seu EV tomará precauções como aumentar a frenagem regenerativa para converter mais energia cinética em energia utilizável, estendendo assim a vida útil da bateria.

    Posso levar meu veículo elétrico em uma viagem?

    Sim! Com mais a caminho, já existe um EVSE para atender às suas necessidades de viagem. Se você planejar com antecedência e localizar os carregadores de EV ao longo da sua rota, não terá problemas em adicionar seu EV à sua aventura. No entanto, lembre-se de que o carregamento de EV leva mais tempo do que abastecer, então tente planejar o carregamento de EV durante as refeições e outras paradas necessárias.

    Existe alguma prática recomendada para carregamento de veículos elétricos públicos que eu deva seguir?

    Sim! Uma dica importante para o carregamento de VE é tentar manter a bateria do seu VE entre 25% e 75%. Além disso, lembre-se de que há muitos fatores que afetam a velocidade de carregamento, como a taxa de carregamento do veículo, o tamanho da bateria, a carga total da bateria e elementos ambientais, como a temperatura. Leia nosso Guia de carregamento de VE para um mergulho profundo nas melhores práticas de carregamento de VE.