Më poshtë janë faktorët që ndikojnë në shpejtësinë e karikimit të automjeteve elektrike:
1. Kapaciteti i baterisë:
- Sa më i madh të jetë kapaciteti i baterisë, aq më e gjatë zgjat zakonisht koha e karikimit. Ashtu si një rezervuar i madh uji ka nevojë për më shumë kohë për t'u mbushur me ujë, një bateri me kapacitet të lartë duhet të marrë më shumë energji elektrike, duke rezultuar në një kohë të zgjatur karikimi.
- Për shembull, një automjet elektrik i pajisur me një bateri 80 kWh do të ketë një kohë shumë më të gjatë karikimi në krahasim me një automjet me një bateri 40 kWh në të njëjtat kushte karikimi.
2. Teknologjia e baterisë:
- Teknologjitë e ndryshme të baterive kanë një ndikim të rëndësishëm në shpejtësinë e karikimit. Aktualisht, bateritë litium-jon janë lloji më i zakonshëm i baterive në automjetet elektrike, por përbërjet dhe strukturat e ndryshme kimike të baterive litium-jon mund të çojnë në ndryshime në performancën e karikimit.
- Për shembull, Li Auto Mega miraton 5C të avancuar Teknologjitë e baterive CATL Kirin të cilat mbështesin fuqi të lartë karikimi deri në 520 KW/H, duke mundësuar shpejtësi më të shpejtë të karikimit, bateria mund të karikohet nga 10% në 80% brenda 10 minutave.
3. Dizajni i sistemit të karikimit të automjeteve:
- Sistemi i karikimit të automjetit përfshin komponentë të tillë si ndërfaqet e karikimit, kabllot dhe karikuesit. Dizajni dhe performanca e tij ndikojnë drejtpërdrejt në shpejtësinë e karikimit. për shembull disa makina elektrike me shpejtësi të ulët, vetëm me hyrje të karikimit AC, shpejtësia e karikimit është shumë më e ngadaltë se ato makina me Karikimi i shpejtë DC hyrjet.
1. Fuqia e stacionit të karikimit:
- Fuqia e grumbullit të karikimit është një nga faktorët kryesorë që përcaktojnë shpejtësinë e karikimit. Gypat e karikimit me fuqi të lartë mund të ofrojnë rrymë dhe tension më të madh, duke mundësuar që automjetet elektrike të karikojnë më shpejt.
- Për shembull, stacioni më i fundit i karikimit ultra të shpejtë me një kabllo karikimi 500A me ftohje të lëngshme që ka fuqi më të lartë deri në 500KW dhe mund të karikojë automjete elektrike në një kohë të shkurtër. Në të kundërt, një karikim DC grumbullon
me karikues EV me fuqi të lartë kanë fuqi më të ulët dhe një shpejtësi karikimi relativisht më të ngadaltë.
2. Lloji i grumbullit të karikimit:
- Aktualisht, në treg ekzistojnë kryesisht dy lloje shtyllash karikimi: Karikues AC (Karikues portabël EV & Wallbox) dhe shtyllat e karikimit DC. Gypat e karikimit DC zakonisht kanë një shpejtësi më të shpejtë karikimi sesa shtyllat e karikimit AC.
- Gypat e karikimit DC mund të japin drejtpërdrejt rrymë direkte të tensionit të lartë në baterinë e një automjeti elektrik, ndërsa shtyllat e karikimit AC duhet të konvertojnë rrymën alternative në rrymë direkte përmes një karikuesi në bord.
3. Statusi i përdorimit të shtyllave të karikimit:
- Nëse një grumbull karikimi po ngarkon njëkohësisht shumë automjete elektrike ose nëse vetë grumbulli i karikimit ka defekte ose performancë të degraduar, shpejtësia e karikimit mund të ndikohet.
- Për shembull, gjatë orëve të pikut, kur shumë përdorues përdorin një grumbull karikimi njëkohësisht, fuqia dalëse e grumbullit të karikimit mund të shpërndahet, duke rezultuar në një shpejtësi të reduktuar karikimi për çdo automjet.
1. Temperatura:
- Temperatura ka një ndikim të rëndësishëm në performancën e baterisë dhe shpejtësinë e karikimit të automjeteve elektrike. Në mot jashtëzakonisht të ftohtë, aktiviteti i baterisë do të ulet dhe shpejtësia e karikimit do të ngadalësohet.
- Anasjelltas, në mjedise me temperaturë të lartë, bateria mund të ketë nevojë të ftohet për të parandaluar mbinxehjen, gjë që mund të ndikojë gjithashtu në shpejtësinë e karikimit. Për shembull, në dimër, koha e karikimit të automjeteve elektrike mund të jetë 20% deri në 30% më e gjatë se në verë.
2. Stabiliteti i rrjetit:
- Furnizimi i qëndrueshëm i rrjetit të energjisë është thelbësor për të siguruar karikimin e shpejtë të automjeteve elektrike. Nëse ka luhatje të mëdha në tensionin e rrjetit ose furnizim të pamjaftueshëm me energji elektrike, shpejtësia e karikimit mund të ndikohet.
- Në disa zona, për shkak të infrastrukturës së dobët të rrjetit ose kërkesës së tepërt gjatë periudhave të pikut të konsumit të energjisë elektrike, fuqia dalëse e shtyllave të karikimit mund të ulet, duke zgjatur kështu kohën e karikimit.
Pilotenergystorage Co.,ltd, si prodhuesi kryesor në karikuesit e automjeteve elektrike, ne ofrojmë karikues AC dhe stacione karikimi të shpejtë DC në fuqi dhe ndërfaqe lidhësish të ndryshme për të përmbushur skenarë të ndryshëm karikimi.
