Pourquoi la recharge de véhicules électriques à domicile est-elle préférée à la recharge publique de véhicules électriques ?
Plus de 80 % des recharges de véhicules électriques se font à domicile. Cela s'explique en partie par le manque de bornes de recharge publiques par le passé. Avec l'arrivée de plus en plus de bornes de recharge dans les collectivités et sur les lieux de travail, la situation devrait évoluer. Cependant, de nombreux propriétaires de véhicules électriques continueront probablement de privilégier la commodité, le contrôle et les économies de la recharge à domicile.
Quelles sont mes options de recharge publique pour véhicules électriques ?
Les bornes de recharge publiques pour véhicules électriques seront des bornes de recharge rapide CC (DCFC) de niveau 2 ou 3. Les bornes de recharge de niveau 2 alimentent en courant alternatif (CA) le chargeur embarqué du véhicule, qui convertit le courant alternatif en courant continu (CC) pour recharger la batterie. À l'inverse, les bornes de recharge rapide CC contournent le chargeur embarqué et alimentent directement la batterie du véhicule en courant continu.
La charge rapide CC endommage-t-elle la batterie du véhicule électrique ?
Une charge rapide CC excessive peut nuire aux performances et à la durabilité de la batterie du véhicule électrique. Comparée à une charge standard, huit ans de charge rapide réduisent d'environ 10 % la durée de vie de la batterie du véhicule. Bien que la charge CCFC soit pratique et parfois absolument nécessaire, cette méthode de charge ne doit être utilisée qu'en cas d'absolue nécessité.
Puis-je utiliser n’importe quel chargeur public pour véhicule électrique ?
Pour une recharge de niveau 2, vous pouvez utiliser n'importe quelle borne de recharge publique pour véhicules électriques, car elles utilisent toutes un adaptateur pour un connecteur standard SAE J1772. Les chargeurs rapides CC de niveau 3 sont généralement équipés d'un connecteur CHAdeMO ou CCS, mais ces connecteurs sont incompatibles. Cependant, de nombreux véhicules électriques disposent d'un port de charge pour chaque type de connecteur. Tesla proposait auparavant un troisième type de connexion pour la recharge de niveau 3, mais les superchargeurs Tesla sont désormais compatibles avec d'autres modèles de véhicules. Par mesure de sécurité, assurez-vous de connaître le connecteur de votre véhicule électrique (tous les véhicules électriques, sauf Nissan et Mitsubishi, doivent utiliser le CCS).
Comment puis-je trouver une borne de recharge publique pour véhicules électriques ?
Trouver une borne de recharge publique pour véhicules électriques est plus facile que jamais. Presque toutes les entreprises de recharge publique disposent d'un réseau, accessible via une application, pour afficher l'emplacement des bornes. Grâce aux progrès de l'interopérabilité, les réseaux de recharge échangent également des informations entre eux pour afficher les bornes de plusieurs entreprises. Le protocole OCPP (Open Charge Point Protocol) simplifie l'expérience utilisateur en éliminant le téléchargement de plusieurs applications. Les bornes de recharge publiques sont également visibles sur certains logiciels de navigation comme Google Maps.
Combien de temps dure la recharge publique des véhicules électriques ?
Le temps de recharge d'un véhicule électrique public dépend, entre autres, du type de borne. Les bornes de niveau 2, plus courantes dans les collectivités locales et sur les lieux de travail, offrent une autonomie supplémentaire de 15 à 30 km/h. Les bornes rapides CC, plus courantes sur les autoroutes, permettent de recharger votre véhicule électrique en seulement 30 minutes. Quel que soit le mode de recharge choisi, attendez-vous à un temps de recharge plus long que pour un plein d'essence.
Combien coûte la recharge publique des véhicules électriques ?
Cela dépend du type de borne de recharge utilisé, du moment de la recharge et du modèle tarifaire en vigueur. Les modèles de tarification publics pour les véhicules électriques incluent des abonnements mensuels, un paiement à l'utilisation ou une combinaison des deux. Bien que des variables existent, on peut estimer qu'une recharge complète avec une borne rapide CC coûtera entre 15 et 30 $. Déjà moins chère que le plein d'essence, la recharge de véhicules électriques deviendra encore plus économique à mesure que vous passerez au niveau 2 ou 1.
Ma batterie de véhicule électrique va-t-elle s’épuiser avant que je trouve un chargeur ?
Si vous n'êtes jamais tombé en panne d'essence, vous ne manquerez jamais d'électricité. Tout comme votre ancien véhicule à essence, les véhicules électriques vous avertissent lorsque votre batterie est faible et beaucoup affichent des bornes de recharge à proximité. Si le niveau de votre batterie continue de baisser, votre véhicule électrique prend des précautions, comme l'augmentation du freinage régénératif pour convertir davantage d'énergie cinétique en énergie utilisable, prolongeant ainsi sa durée de vie.
Puis-je emmener mon véhicule électrique en voyage ?
Oui ! Avec de nouveaux véhicules en route, des bornes de recharge pour véhicules électriques sont déjà disponibles pour répondre à vos besoins. En anticipant et en repérant les bornes de recharge le long de votre itinéraire, vous n'aurez aucun mal à ajouter votre véhicule électrique à votre aventure. Cependant, gardez à l'esprit que la recharge est plus longue que le plein d'essence ; prévoyez donc de la recharger pendant les repas et autres arrêts nécessaires.
Existe-t-il des bonnes pratiques en matière de recharge de véhicules électriques publics que je devrais suivre ?
Oui ! Un conseil essentiel pour la recharge de votre véhicule électrique est de maintenir la charge de votre batterie entre 25 % et 75 %. De plus, n'oubliez pas que de nombreux facteurs influencent la vitesse de charge, comme la vitesse de charge du véhicule, la taille et le niveau de charge de la batterie, ainsi que des facteurs environnementaux comme la température. Consultez notre Guide de la recharge pour découvrir les meilleures pratiques en matière de recharge de véhicules électriques.
