¿Por qué se prefiere la carga de vehículos eléctricos en casa a la carga de vehículos eléctricos en público?
Más del 80 % de la carga de vehículos eléctricos se realiza en casa. Esto se debe en parte a la escasez de cargadores públicos para vehículos eléctricos en el pasado. A medida que se incorporen más vehículos eléctricos a las comunidades y lugares de trabajo, es probable que esto cambie. Sin embargo, muchos propietarios de vehículos eléctricos probablemente seguirán prefiriendo la comodidad, el control y el ahorro de costes que ofrece la carga en casa.
¿Cuáles son mis opciones de carga pública de vehículos eléctricos?
Las estaciones públicas de carga para vehículos eléctricos (VE) serán cargadores rápidos de CC (DCFC) de nivel 2 o nivel 3. Los cargadores de nivel 2 suministran corriente alterna (CA) al cargador integrado del vehículo, que convierte la CA en corriente continua (CC) para cargar la batería. Por el contrario, los cargadores rápidos de CC no utilizan el cargador integrado del vehículo y suministran corriente continua (CC) directamente a la batería del VE.
¿La carga rápida de CC daña la batería del vehículo eléctrico?
La carga rápida excesiva de CC puede afectar negativamente el rendimiento y la durabilidad de la batería del vehículo eléctrico. En comparación con la carga estándar, ocho años de carga rápida reducirían aproximadamente un 10 % la vida útil de la batería del vehículo eléctrico. Si bien la carga rápida de CC es práctica y, en ocasiones, absolutamente necesaria, este método de carga solo debe utilizarse cuando sea esencial.
¿Puedo utilizar cualquier cargador público para vehículos eléctricos?
Si carga con el Nivel 2, puede usar cualquier cargador público para vehículos eléctricos, ya que todos usan o tienen un adaptador para un conector SAE J1772 estándar. Los cargadores rápidos de CC de Nivel 3 suelen tener un conector CHAdeMO o CCS; estos conectores son incompatibles. Sin embargo, muchos vehículos eléctricos tienen un puerto de carga para cada uno. Tesla solía tener un tercer tipo de conexión para la carga de Nivel 3, pero los supercargadores Tesla ahora son compatibles con otros modelos de vehículos. Para mayor seguridad, asegúrese de conocer el conector de su vehículo eléctrico (todos los vehículos eléctricos, excepto Nissan y Mitsubishi, deben usar CCS).
¿Cómo puedo encontrar un cargador público para vehículos eléctricos?
Encontrar un punto de carga público para vehículos eléctricos es más fácil que nunca. Casi todas las empresas de carga pública para vehículos eléctricos cuentan con una red, accesible mediante una aplicación, que muestra la ubicación de las estaciones de carga. Con el avance de la interoperabilidad, las redes de carga también intercambian información entre sí para mostrar los cargadores de varias empresas. El Protocolo Abierto de Puntos de Carga (OCPP) simplifica la experiencia del usuario al eliminar la necesidad de descargar varias aplicaciones. Los puntos de carga públicos para vehículos eléctricos también se pueden ver en algunos programas de navegación como Google Maps.
¿Cuánto tiempo tarda la carga de un vehículo eléctrico público?
El tiempo de carga de un vehículo eléctrico público depende, entre otros factores, del tipo de cargador. Los cargadores de nivel 2, más comunes en comunidades locales y lugares de trabajo, pueden aumentar la autonomía entre 15 y 30 km/h. Los cargadores rápidos de CC, más comunes en las carreteras, pueden cargar tu vehículo eléctrico en tan solo 30 minutos. Independientemente de cómo elijas cargar tu vehículo eléctrico fuera de casa, el proceso puede tardar más que llenar el tanque de gasolina.
¿Cuánto cuesta la carga de un vehículo eléctrico público?
Esto depende del tipo de cargador que uses, cuándo lo cargues y el modelo de precios vigente. Los modelos de precios para vehículos eléctricos públicos incluyen suscripciones mensuales, pago por uso o una combinación de ambos. Si bien existen variables, puedes asumir que usar un cargador rápido de CC costará entre $15 y $30 por una carga completa. Aunque ya es más económico que llenar el tanque de gasolina, la carga de vehículos eléctricos se volverá más económica a medida que reduzcas el nivel de carga al Nivel 2 o al Nivel 1.
¿Se agotará la batería de mi EV antes de que encuentre un cargador?
Si nunca te has quedado sin gasolina, nunca te quedarás sin electricidad. Al igual que tu antiguo vehículo de gasolina, los vehículos eléctricos te avisarán cuando la batería esté baja y muchos mostrarán estaciones de carga en la zona. Si el nivel de la batería sigue bajando, tu vehículo eléctrico tomará precauciones, como aumentar el frenado regenerativo para convertir más energía cinética en energía utilizable, prolongando así la vida útil de la batería.
¿Puedo llevar mi vehículo eléctrico en un viaje por carretera?
¡Sí! Con más vehículos en camino, ya hay sistemas EVSE disponibles para satisfacer tus necesidades de viaje por carretera. Si planificas con antelación e identificas los cargadores de VE a lo largo de tu ruta, no tendrás problema en añadir tu VE a tu aventura. Sin embargo, ten en cuenta que cargar un VE lleva más tiempo que llenar el tanque de gasolina, así que intenta planificar la carga de tu VE durante las comidas y otras paradas necesarias.
¿Existen prácticas recomendadas para la carga de vehículos eléctricos públicos que deba seguir?
¡Sí! Un consejo clave para cargar un vehículo eléctrico es intentar mantener la batería entre el 25 % y el 75 %. Además, recuerde que hay muchos factores que afectan la velocidad de carga, como la velocidad de carga del vehículo, el tamaño y el nivel de carga de la batería, y factores ambientales como la temperatura. Lea nuestra Guía de Carga de Vehículos Eléctricos para conocer a fondo las mejores prácticas.
