Produkte - Sanxin

Oplossing

Vennote

Project

Nuus

Oor

Kontak Ons
taalwisselaar
Spyskaart

Pilot Business DC EV Charger PEVC3401 30kW

PEVC3401 is 'n hoë-krag GS-laaier. Dit het uitstekende aanpasbaarheid en verenigbaarheid, kan binne of buite geïnstalleer word en voldoen aan 'n verskeidenheid laaibehoeftes. Dit bied allesomvattende sekuriteitsbeskerming en ondersteun veelvuldige kommunikasie.

Laaiprop

Hooftrekke

connector

CCS Combo 1/ CCS Combo 2

Uitset krag

30KW / 40KW

kommunikasie

Ethernet/4G

Presisie

Meter met 1% akkuraatheid

Beskerming vlak

IP54, IK10

Begin modus

RFID-kaart of APP

Montage

Muurmontering/paalmontering

Laai protokol

OCPP 1.6J

sertifikate

CE, RoHS
Kontak verkope Laai Katalogus af

Deel:

Produk Beskrywing

Produk Spesifikasies

Spesifikasie

Parameters / Model PEVC3401-reeks
Kraginvoer
Invoertipe 3-Fase
Invoerbedradingskema 3P + N + PE
Kenspanning 400 VAC ± 10 %
Maks. THDi 5%
Min. Krag faktor 0.98
Roosterfrekwensie 50 / 60 Hz
Krag uitset
Uitsetspanning 150 – 1000 V GS
Max. huidige 100 A
Gegradeerde Power 30 kW
Gebruikerskoppelvlak
Laaiskakelaar CCS2-prop (CCS1-prop opsioneel)
IFD-aanwyser Groen / Blou / Rooi – Vorderingsaanwyser
LCD-skerm 4.3″ Aanraakkleurskerm
RFID Reader ISO/IEC 14443 RFID-kaartleser
Begin modus RFID-kaart of APP
kommunikasie
Backend Ethernet (Opsioneel: Sellulêr / WiFi / Bluetooth)
Laaiprotokol OCPP-1.6J
Veiligheid en Sertifisering
Energiemeter GS-meter met 1% akkuraatheid
Residuele huidige toestel Ja
Interne lont Ja
Invloei Protection IP54
Impakbeskerming IK10
Afkoelmetode Fan Cooling
Maks. bedryfsgeraasvlak 65 dB
Elektriese beskerming Oor-/onderspanning, oorstroom, kortsluiting, oor-/ondertemperatuur, weerlig, grond
sertifisering CE
Sertifisering en ooreenstemming IEC 62196‑1 / 3, IEC 61851‑1 / ‑23 / ‑24
omgewing
Montage Muurbevestiging / Paalbevestiging
Berging Temperatuur -40 ℃ ~ +75 ℃
Werktemperatuur -30 ℃ ~ +50 ℃
Maks. Bedryfshumiditeit 95% – Nie-kondenserend
Maks. Bedryfshoogte 2000 m
Meganiese
Produk Dimensies (B × D × H) 640 mm × 160 mm × 550 mm
Pakketafmetings (B × D × H) 808 mm × 438 mm × 748 mm
gewig 80 kg (Netto) / 85.7 kg (Bruto)
Accessory Kabelhouer, voetstuk (opsioneel)

Product Features

Versoenbare laaierverbindings

Ondersteun wydgebruikte laaierverbindings, insluitend CCS1, CCS2 en CHAdeMO.

Multi-rigting beskerming

Veelvuldige beskermingsmeganismes, IP54-gradering, stofdig en waterdig.

Slim konneksie

Naatlose integrasie met slim stelsels vir doeltreffende kommunikasie en beheer. Opsionele RFID/Toep ens. vir jou gesinsidentifikasie en bestuur.

Gebruikersvriendelike werking

Maklik om te installeer en te bedryf, wat 'n moeitevrye laai-ervaring vir tuisgebruikers verseker: Bekyk laaidata en -status; Stel verskeie laaikonfigurasies op, laaistroom, moniteringmodus, ens. Geskeduleerde laai; Firmware-opdatering；

Getoets en bewys in die moeilikste toestande.

Weertonele
Aanpasbare handelsmerk

Versengende hitte

Rainy Day

Sneeudag

Winsgewende

Verhoog inkomste uit EV-laaiers deur laaifooie vas te stel of ander produkte en dienste te kruisverkope terwyl jou kliënte laai. Die aanbied van EV-laai in kommersiële ruimtes verleng bestuurders se verblyftyd, verhoog besteding en betrek meer by jou besigheid.

Klik vir saakondersteuning

Winsgewende

Verhoog inkomste uit EV-laaiers deur laaifooie vas te stel of ander produkte en dienste te kruisverkope terwyl jou kliënte laai. Die aanbied van EV-laai in kommersiële ruimtes verleng bestuurders se verblyftyd, verhoog besteding en betrek meer by jou besigheid.

Klik vir saakondersteuning

Kom meer te wete uit ons produkvideo-oorsig.

Vorm besigheid met ons 25,000 XNUMX+ suksesvolle projekte

Die produkte is na meer as 40 lande en streke oorsee uitgevoer.

Brasilië Suid-Amerikaanse Internasionale Sonenergie-uitstalling

Land Brasilië
Die Vennoot van Pilot in Brasilië neem die grootste stalletjie in die Suid-Amerikaanse Inter Solar-uitstalling.C-posisie in.

Egipte-projekbekendstelling: 30 GS-snellaaiers in Kaïro se voorste brandstofstasies

Land Egipte
Hierdie ontplooiing fokus op hoogs sigbare, hoëverkeersvulstasies in die mees prominente gebiede van die stad – wat gerieflike EV-snellaai na plekke bring wat bestuurders reeds ken en vertrou.

EV Fast Charging Project by Therme București, Roemenië

Land Roemenië
Hierdie buitelug-EV-laaiprojek, geïnstalleer by Therme București in Roemenië, ondersteun gerieflike elektriese voertuiglaai vir besoekers in 'n ontspanningsbestemming met baie verkeer. Die laaiers is ontwerp vir openbare parkeeromgewings, met stabiele werkverrigting, gebruikersvriendelike werking en betroubare buiteluggebruik, selfs in wintertoestande.

Slim EV-laaiprojek vir kommersiële parkeerareas

Land Noorweë
'n Betroubare EV-laai-oplossing ontwerp vir kommersiële en openbare parkeerplekke. Hierdie projek beskik oor buiteluglaaistasies met gebruikersvriendelike werking, stabiele werkverrigting en 'n skoon installasie-uitleg, wat besighede help om elektriese mobiliteit te ondersteun en gerieflike laaidienste vir EV-bestuurders te bied.

Hoëprestasie-laai vir die wêreld se sterkste elektriese voertuie

Land Moldawië
Ontwerp vir veelsydigheid en gebou vir krag. Ons Moldawiese projek demonstreer die ondersteuning van hoë-aanvraag voertuie soos die Tesla Cybertruck met naatlose GS-snelle laai. Met slimnetwerkintegrasie en toonaangewende bedryfstyd, lewer ons die energiedigtheid wat benodig word vir die volgende era van vervoer.

Loodsteenwoordigheid by EVs Electrify Egypt Expo 2025

Land Egipte
Loodsteenwoordigheid by EVs Electrify Egypt Expo 2025

Aandryf die VAE se e-mobiliteitstoekoms by WETEX 2025

Land VAE
Vennootskap met plaaslike VAE-operateur om geïntegreerde laai-oplossings te vertoon

E-Boost-projek: Aandryf Pole se BYD-handelaarsnetwerk

Land Pole
Pole BYD-handelaarsdienssentrum Laaisentrum

Proeflopie wat Moldawië se aanneming van elektromobiliteitsinfrastruktuur bemagtig

Land Moldawië
Oos-Europa EV Vloot Laaiprojek

Pilot definieer koste-effektiewe en gebruikersvriendelike e-vragmotor oornaglaai-ervaring

Land Oos-Europese
Pole E-vragmotors Vloot Laaiprojek

Aandryf openbare vervoer in Oos-Europa: 240 kW vinnige laaiers vir busdepot-elektrifisering

Land Oos-Europese
Toonaangewende busgroep in Oos-Europa Projek

Viëtnam-vlote se vinnige EV-laai-oplossings

Land Viëtnam
Pilot Energy Hoë-Krag GS Laaistasie in Viëtnam

Pilot Power Volhoubare Mobiliteit in die Midde-Ooste

Land Midde-Ooste
Pilot Power Volhoubare Mobiliteit in die Midde-Ooste

GS-snellaaistasies in die kelderparkeerterrein in HK

Land Hong Kong
GS-snellaaiers in die kelderparkeerterrein

Thailand Case Residensiële Parkering EV Laai Oplossing

Land Thailand
Laaistasieprojek in Thailand se residensiële parkering
Pilot x Piwin DC EV-laaistasie in 'n Kanadese parkeergarage, slegs vir elektriese voertuie aangewys.

DC EV-laaistasie

Land Kanada
In die hart van Kanada se bedrywige stedelike omgewings, is PILOT & PIWIN se moderne DC EV-laaistasies 'n bewys van ons innoverende gees. Ons laaiers is naatloos geïntegreer in ondergrondse parkeerstrukture en bied robuuste, vinnige en betroubare diens. Elke stasie spog met 'n indrukwekkende tot 160kW-uitset, wat doeltreffende kraglewering met oorspanning- en stootbeskerming verseker. Om te voldoen aan die hoë eise van moderne elektriese voertuie, beklemtoon ons veiligheid en doeltreffendheid met meer as 95% operasionele doeltreffendheid en multi-standaard ondersteuning insluitend CCS1, CCS2 en CHAdeMO. PILOT & PIWIN dryf die dryfkrag na 'n volhoubare toekoms aan, een lading op 'n slag.

Alles-in-een BESS-kabinet – 250 kW / 836 kWh

Land Dongguan, Guangdong, China
Alles-in-een battery-energiebergingstelsel (BESS)

EV-laai-oplossings-uitstalruimte – Turkye

Land Turkye
Uitstallingsaal vir EV-laaitoerusting

Energiebergingspiekskeer- en Valleivulprojek

Land Qingyuan, Guangdong-provinsie, China
Industriële en kommersiële energiebergingstelsel (ESS)

Die Humewell Pharma 2MW PV + 1MW/2MWh BESS Mikronetwerk Integrasieprojek

Land Afrika
Hierdie loodsprojek integreer 'n 2MW fotovoltaïese stelsel met 'n 1MW/2MWh litiumbattery-energiebergingstelsel (BESS) vir Humewell Pharma in Afrika.

Die Oman-putdiensplatform-energiebergingstelselintegrasieprojek

Land Oman
Loodsprojek voer die Oman-putonderhoudsrigprojek uit om 'n 100 kW/100 kWh litium BESS met tradisionele olieveldbedrywighede te integreer.

Nigerië TV-stasie Sonbattery Energiebergingstelsel

Land Nigerië
Nigerië TV-stasie Sonbattery Energiebergingstelsel
Plattelandse Amerikaanse omgewing met 'n AC EV Charger deur Pilot x Piwin, wat ekovriendelike laaioplossings in skilderagtige plattelandse liggings beklemtoon.

AC EV-laaiers

Land Verenigde State
Geleë in die rustige platteland van die Verenigde State, 'n duo van AC EV Chargers van Pilot x Piwin stel 'n mengsel van moderne gerief en volhoubare tegnologie bekend aan 'n rustieke omgewing. Hierdie laaiers bied 'n belangrike skakel vir eko-bewuste reisigers, wat die toekoms van skoon vervoer in die hart van Amerika se pastorale landskappe bring. Met die belofte van 'n groener voetspoor, staan ​​hulle as stille wagte van vooruitgang, wat 'n vinnige en betroubare aanslag bied aan diegene wat die skilderagtige roetes deurkruis.

DC EV-laaistasie

Land Singapoer
By 'n nuutgeboude laaisentrum in Singapoer se metropolitaanse gebied, staan ​​die DC EV Charging Station as 'n bewys van Pilot x Piwin se verbintenis tot innoverende energie-oplossings. Te midde van die stad se polsende ritme, is hierdie laai-oase 'n simbool van vooruitgang, wat vinnige, doeltreffende en toeganklike energie vir die stedelike elektriese voertuiggemeenskap verskaf. Dit is hier waar die belofte van 'n skoner, meer volhoubare toekoms nie net in die vooruitsig gestel word nie, maar daadwerklik verwesenlik word.

DC EV-laaistasie

Land Thailand
Geleë in die hartjie van 'n Thaise stedelike distrik, die Fast DC EV Charging Station deur Pilot x Piwin na vore as 'n baken van moderne tegnologie en gerief. Hierdie stasie bied vinnige en doeltreffende laai-oplossings, wat voorsiening maak vir die bedrywige leefstyl van die stad. Hier kan bestuurders hul elektriese voertuie vinnig aandryf en hulself verdiep in die innovasie wat volhoubare vervoer vorentoe dryf.

DC EV-laaistasie

Land Noorweë
In die bedrywige buiteparkeerterrein van 'n Koreaanse kantoorgebou, bied die Pilot x Piwin DC EV Charging Station 'n naatlose integrasie van doeltreffendheid en toeganklikheid. Ontwerp om die energiebehoeftes van 'n vinnige stedelike omgewing te ondersteun, bied hierdie stasie 'n vinnige herlaai vir elektriese voertuie, wat verseker dat professionele persone aangedryf word vir hul volgende reis.

DC EV-laaistasie

Land Roemenië
In Maleisië se rustige voorstede staan ​​Pilot x Piwin se DC EV Charging Station as 'n baken van vinnige en betroubare laai. Om voorsiening te maak vir ekovriendelike bestuurders aan die buitewyke, bied hierdie stasie 'n vinnige kragopwekking, wat innovasie kombineer met die rustigheid van voorstedelike lewe.

AC EV-laaier

Land Verenigde Arabiese Emirate
In 'n besige maatskappyparkeerterrein in die Verenigde State staan ​​Pilot x Piwin se AC EV Charger aan die voorpunt van gerief en tegnologiese innovasie. Hierdie laaier is ontwerp vir beide kommersiële en residensiële gebruik en toon buigsaamheid en kostedoeltreffendheid. Toegerus met 'n verskeidenheid beskermende kenmerke soos oorspanning- en kortsluitingbeskermingsmaatreëls, maak hierdie model voorsiening vir die veiligheidsbewuste, omgewingsbewuste onderneming. Met sy gebruikersvriendelike koppelvlak en robuuste ontwerp is dit 'n ideale oplossing vir besige werkplekke wat werknemers en besoekers 'n betroubare laai-opsie wil bied.
AC EV Chargers deur Pilot x Piwin in 'n Italiaanse ondergrondse parkeergarage, wat oplossings vir die laai van elektriese voertuie bied.

DC vinnige laai stapel

Land Italië
In die hartjie van Italië se bedrywige strate blaas 'n ondergrondse heiligdom van krag lewe in elektriese voertuie. Omhels die doeltreffendheid van Pilot x Piwin se DC Fast Charging Pile, waar robuuste ontwerp aan revolusionêre tegnologie voldoen. Ons laaiers, toegerus met oorstroom- en weerligbeskerming, staan ​​wag in Italiaanse motorhuise en bied veilige hawe en vinnige laai aan die eko-bewuste bestuurder.

DC EV-laaistasie

Land Japan
Die Pilot X PIWIN DC EV-laaistasie is 'n rewolusie van kraglewering vir groot voertuie in Japan. Met 'n formidabele uitsetreeks van 60kW tot 160kW en gevorderde CE-gesertifiseerde veiligheidsmeganismes, hanteer ons laaiers die strawwe van swaar gebruik terwyl voertuig- en gebruikersbeskerming vooropgestel word. Toegerus met 'n omvattende reeks beveiligingsmaatreëls, insluitend oor-/onderspanning, stroom, kortsluiting en stootbeskerming, is elke laai doeltreffend en veilig. Ons intuïtiewe 7"-kleuraanraakskerm verseker naatlose gebruikersinteraksies, wat die laai-ervaring by elke draai verbeter.

Aanbeveel Produkte

Pilot-advertensieskerm GS EV-laaier PEVC3106E 60kW-240kW

PEVC3106E-reeks GS-elektriese voertuiglaaier - 'n hoë-krag GS ultrasnelle EV-laaier. Gesertifiseer deur OCPP, TUV en CE, en EMI-voldoenend met Klas B, 7-duim LCD-skerm en 32-duim HD-skerm. Die PEVC3106E/U-reeks bied 'n betroubare en doeltreffende laai-ervaring vir jou EV.

Pilot Besigheidsvlak 3 GS EV-laaier PEVC3108 120kW-240kW

PEVC3108E-reeks GS-laaier vir elektriese voertuie - 'n hoë-krag GS ultrasnelle EV-laaier. Gesertifiseer deur OCPP, TUV en CE, en EMI-voldoenend aan Klas B, bied die PEVC3108E/U-reeks 'n betroubare en doeltreffende laai-ervaring vir jou EV.

Pilot Home AC EV-laaier PEVC2108E van 3kW tot 22kW

PEVC2018E is 'n basiese WS EV-laaier, wat muurmontering en staandermontering insluit. Geskik vir binne- en buitegebruik by die huis en besigheid. Elegante ontwerp en uitstekende werkverrigting met algehele beskermingsfunksies soos IP65-beskermingsvlak, goeie stofdigte en waterdigte werkverrigting, tipe A+6mA GS-lekbeskerming, akkurate meting van laaidata. Dit ondersteun 'n verskeidenheid laaimodusse, soos prop-en-speel-laai, veeglaai, APP-laai, skandeerkode-laai. Versoenbaar met Bluetooth/WiFi/Ethernet/4G en ander kommunikasiefunksies.

OEM Pilot Besigheidsvlak 3 GS EV-laaier PEVC3302 240kW/360kW/480kW Verskaffer, Kwotasies

PEVC3302 Cluster DC-laaihoopoplossing integreer kragverspreiding, kragtransformasie en laaikas, met 'n eksterne laaiterminaal. Wanneer elektriese voertuie gelaai word, kan die stelsel buigsaam en dinamies uitsetkrag toewys volgens verskillende modelle en hoeveelhede.

Ons verkoops- en dienspanne is hier om te help. Kontak ons ​​deur die verskafde vorm te gebruik en ons sal jou met een van ons kundiges verbind.

Hoe kan ons help?







    Algemene vrae

    Waarom word EV-laai by die huis verkies bo openbare EV-laai?

    Meer as 80% van EV-laai vind plaas by die huis. Dit is deels te wyte aan die feit dat daar in die verlede 'n gebrek aan openbare EV-laaiers was. Namate meer EVSE by gemeenskappe en werkplekke gevoeg word, sal dit waarskynlik verander. Baie EV-eienaars sal egter steeds die gerief, beheer en kostebesparings verkies om tuis te laai

    Wat is my openbare EV-laaiopsies?

    Openbare EV-laaistasies sal óf Vlak 2 óf Vlak 3 DC Fast Chargers (DCFC) wees. Vlak 2 EV-laaiers verskaf wisselstroom (AC) aan die voertuig se boordlaaier wat die AC-krag omskakel na gelykstroom (DC) om die battery te laai. Inteendeel, GS-snellaaiers omseil die voertuig se aanboordlaaier en verskaf GS-krag direk aan die EV-battery.

    Beskadig GS vinnige laai die EV-battery?

    Oormatige DC-snellaai kan EV-battery se werkverrigting en duursaamheid negatief beïnvloed. In vergelyking met standaardlaai, sal agt jaar se vinnige laai ongeveer 10% van die EV-batteryleeftyd neem. Alhoewel DCFC gerieflik en soms absoluut noodsaaklik is, moet hierdie metode van laai slegs gebruik word wanneer dit noodsaaklik is.

    Kan ek enige openbare EV-laaier gebruik?

    As jy met Vlak 2 laai, kan jy enige openbare EV-laaier gebruik, want hulle het almal 'n adapter vir 'n standaard SAE J1772-aansluiting. Vlak 3 GS-snellaaiers het tipies 'n CHAdeMO- of CCS-aansluiting - hierdie verbindings is onversoenbaar. Baie EV's het egter 'n laaipoort vir elkeen. Tesla het vroeër 'n derde tipe verbinding gehad vir Vlak 3-laai, maar Tesla-aanjaers is nou versoenbaar met ander voertuigmodelle. Om veilig te wees, maak seker dat jy jou EV-aansluiting ken (alle EV's behalwe Nissan en Mitsubishi moet CCS gebruik).

    Hoe kan ek 'n openbare EV-laaier vind?

    Dit is makliker as ooit om 'n openbare EV-laaier te vind. Byna alle openbare EV-laaimaatskappye het 'n netwerk, toeganklik deur 'n toepassing, om laaistasie-liggings te vertoon. Met die bevordering van interoperabiliteit, ruil laainetwerke ook inligting met mekaar uit om laaiers van verskeie maatskappye te vertoon. Hierdie Open Charge Point Protocol (OCPP) vereenvoudig die gebruikerservaring deur die behoefte om veelvuldige toepassings af te laai uit te skakel. Openbare EV-laaiers is ook sigbaar op sommige navigasieprogrammatuur soos Google Maps.

    Hoe lank neem openbare EV-laai?

    Openbare EV-laaityd is onder andere afhanklik van die tipe laaier. Vlak 2 EV-laaiers, wat meer algemeen in plaaslike gemeenskappe en werkplekke voorkom, kan ongeveer 15 tot 30 myl se reeks per uur byvoeg. DC-snellaaiers, meer algemeen langs snelweë, kan jou EV in so min as 30 minute laai. Maak nie saak hoe jy kies om jou EV weg van die huis af te laai nie, verwag dat die proses langer sal neem as om 'n petroltenk vol te maak

    Hoeveel kos openbare EV-laai?

    Dit hang af van watter tipe laaier jy gebruik, wanneer jy hef en watter prysmodel in werking is. Publieke EV-prysmodelle sluit in maandelikse intekeninge, betaal terwyl jy gaan of 'n kombinasie van albei. Alhoewel daar veranderlikes is, kan jy aanvaar dat die gebruik van 'n DC Fast Charger ongeveer $ 15-30 sal kos vir 'n volle lading. Reeds goedkoper as om gas vol te maak, sal EV-laai net goedkoper word as jy jou laaivlak na Vlak 2 of Vlak 1 verlaag.

    Gaan my EV-battery opraak voordat ek 'n laaier kry?

    As jy nog nooit sonder gas opgeraak het nie, sal jy nooit sonder elektrisiteit opraak nie. Soortgelyk aan jou ou gasaangedrewe voertuig, sal EV's jou 'n waarskuwing gee wanneer jou battery laag is en baie sal EV-laaistasies in die area vertoon. As jou batteryvlak aanhou daal, sal jou EV voorsorgmaatreëls tref, soos om regeneratiewe rem te verhoog om meer kinetiese energie in bruikbare energie om te skakel en sodoende die batterylewe te verleng.

    Kan ek my EV op 'n padreis neem?

    Ja! Met meer op pad, is daar reeds EVSE in plek om in jou padreisbehoeftes te voorsien. As jy vooruit beplan en die EV-laaiers langs jou roete vasstel, sal jy geen probleem hê om jou EV by jou avontuur te voeg nie. Wees egter net bedag daarop dat EV-laai langer neem as om gas vol te maak, so probeer om jou EV-laai tydens etes en ander nodige stops te beplan.

    Is daar enige openbare EV-laai beste praktyke wat ek moet volg?

    Ja! Een sleutelwenk vir EV-laai is om te probeer om jou EV-battery tussen 25% en 75% te handhaaf. Onthou ook daar is baie faktore wat laaispoed beïnvloed, soos die laaitempo van die voertuig, batterygrootte, batteryvolheid en omgewingselemente soos temperatuur. Lees ons EV Charging Guide vir 'n diep duik in EV-laai beste praktyke.
    Kontak Ons
    E-posadres
    E-posadres
    E-posadres
    marketing613@pilotenergystorage.com
    Welkom om ons te kontak
    WhatsApp
    WhatsApp
    WhatsApp
    + 86 19868655265
    Welkom om ons te kontak
    Agter Bo